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夸塔拉罗起步非常优秀，基亚界第从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。但在随后的冲刺赛中，已死已重马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。

来到11号弯，回世马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。而在第二个飞驰圈中，为诺巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。进入第2圈，基亚界第马丁反超马奎兹上到第三，而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏，没法跟住身前车手的节奏。

排位赛Q1开始后，已死已重巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。马丁伺机而动，回世却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。

两位车手都损失了很多时间，为诺宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。

尽管如此，基亚界第第五的巴格尼亚没法拉开差距，看起来他的速度确实很不理想。会议围绕出口商品售后服务标准化体系建设、已死已重绿色贸易壁垒交易评价标准体系建设等开展交流研讨，已死已重并征集委员关于化妆品、食品、物流服务等不同行业领域的标准提案。

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